トヨタ レジアスエース | AMG Sクラスクーペ | |
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VS | ||
77.8万円~591万円
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中古車相場 |
1450万円~1590万円
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766台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ レジアスエース | AMG Sクラスクーペ | |
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170.6万円~529.5万円 | 新車時価格 | 2400万円~3182万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
4695×1695×1980 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5045×1915×1425 他 |
1998~2982 | 排気量(cc) | 5461~5980 |
109~160 | 最高出力(馬力) | 585~630 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 | 乗車定員 | 4名 |
8.2~13.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ボディ形状を変更して安全性を向上 ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8) |
解説 |
Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ 従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10) |
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