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レジアスエースとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとSQ5の中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   アウディ  SQ5
VS
77.8万円591万円
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中古車相場 129.8万円1150万円
SQ5の相場表を見る
766 中古車掲載台数 41
  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ダークプライム

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ ツインナビETC外17AWフレエアロVIOER車中泊

    本体価格
    205.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 

    本体価格
    152万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL プライムセレクション ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 3型後期ツインナビ外ショックETC前後ソナー

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 ウェルキャブ Cタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ハイルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 4WD トヨタセーフティセンス

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ.フルセグ.ETC.タイベル交換済.AC100V

    本体価格
    137.3万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ キーレス ETC

    本体価格
    118万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD セーフティーセンス ナビ バックカメラETC

    本体価格
    277万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ FU0792 純正HDDナビ CD DVD フルセグ

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    339.8万円

関東
247
243.6万円
関西
131
244.7万円
東海
92
244.4万円
北海道
75
249.3万円
九州
93
237.4万円
東北
67
233.1万円
北陸・甲信越
43
225.2万円
中国
10
215.7万円
四国
8
224.7万円
地域別台数
関東
18
425万円
関西
10
335.5万円
東海
4
502.5万円
北海道
5
407.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
714万円
中国
1
638万円
四国
1
426万円

レジアスエースの中古車を探す

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レジアスエースとSQ5のカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   アウディ  SQ5
170.6万円529.5万円 新車時価格 887万円963万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1900×1635
1998~2982 排気量(cc) 2994
109~160 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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