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ランドクルーザープラドとクラウンスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとクラウンスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  クラウンスポーツ
VS
88万円751万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 518.7万円875.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
2483 中古車掲載台数 215
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期 純正9型ナビ SR 純正19インチAW

    本体価格
    513.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙車 サンルーフ  ワンオーナー

    本体価格
    518万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様/ワンオーナー/サンルーフ

    本体価格
    425万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド SX ディーゼルターボ 1ナンバー ベージュ内装

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ/9インチ SDナビ

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 サンルーフ

    本体価格
    470.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD メモリーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD バックカメラ付SDナビ ムーンルーフ

    本体価格
    489万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.4 TZ 4WD ナビ/バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 

    本体価格
    478万円

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  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 即 納 パノラマルーフ デジタルミラー 本革

    本体価格
    598万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    565万円

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    本体価格
    582.3万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD デジタルインナーミラー/全周囲カメラ/BSM

    本体価格
    568.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    640万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD 純ナビ フルセグ マルチビューモニター

    本体価格
    798.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 新車保証継承付 禁煙車 Dミラー 全周囲C

    本体価格
    598万円

関東
738
420.9万円
関西
275
450.5万円
東海
424
413.7万円
北海道
167
399.2万円
九州
348
417万円
東北
161
389.5万円
北陸・甲信越
177
417.5万円
中国
128
397.5万円
四国
65
419.1万円
地域別台数
関東
53
623.1万円
関西
58
614.9万円
東海
30
607.4万円
北海道
6
622.2万円
九州
25
640.5万円
東北
7
610万円
北陸・甲信越
18
601.8万円
中国
14
630.6万円
四国
4
616.9万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  クラウンスポーツ
315万円554.3万円 新車時価格 590万円820万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1880×1565  他
2693~3955 排気量(cc) 2487
163~276 最高出力(馬力) 177~186
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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