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ランドクルーザープラドとプリウスαを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  プリウスα
VS
98万円751万円
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中古車相場 39万円297万円
プリウスαの相場表を見る
2470 中古車掲載台数 1334
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地/純正SDナビ/サンルーフ/ヒッチ/ETC

    本体価格
    473.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ETC カーナビ シートヒーター CD/DVD再生

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD 7人乗 ムーンルーフ 9型BIG-X 後席モニター

    本体価格
    499.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙 後席モニター モデリスタエアロ

    本体価格
    317.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ムーンルーフ 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    473.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.4 TX 4WD Americanclassic

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD サンルーフ 茶革 純正ナビ

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD BSM PVM ETC サンルーフ クルコン

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル モデリスタ サンルーフ 黒革

    本体価格
    548.8万円

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    123.2万円

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    本体価格
    137.5万円

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    本体価格
    127.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII 

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正8インチナビ 地デジTV ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G バックモニター TV BLUETOOTH CD再生

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 9インチナビ 後席モニター 後期モデル

    本体価格
    164.8万円

関東
735
421.2万円
関西
270
450.9万円
東海
424
413.8万円
北海道
166
401.6万円
九州
349
413.6万円
東北
158
389.9万円
北陸・甲信越
175
417.4万円
中国
130
397.1万円
四国
63
419.7万円
地域別台数
関東
448
116.6万円
関西
178
118.8万円
東海
235
109.8万円
北海道
24
118.2万円
九州
187
123.7万円
東北
97
116.1万円
北陸・甲信越
55
124.5万円
中国
68
117.8万円
四国
42
113.8万円

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ランドクルーザープラドとプリウスαのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  プリウスα
315万円554.3万円 新車時価格 235万円362.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1775×1600  他
2693~3955 排気量(cc) 1797
163~276 最高出力(馬力) 99
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名、7名
8.2km/L 10.15モード燃費 31km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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