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ランドクルーザープラドとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
98万円751万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 19.9万円180万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
2498 中古車掲載台数 134
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ・ベージュ革・サンルーフ・フルエアロ

    本体価格
    524.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正ナビ モデリスタ サンルーフ BSM

    本体価格
    543.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ Mナビ 全周囲 Dミラー BSM

    本体価格
    518万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD ルナロックNEWペイント

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD オールピンプル塗装 サンルーフ リフトUP

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 後期型 新品リフトアップ 新品タイヤ

    本体価格
    340万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 サンルーフ 7人乗 後席モニター

    本体価格
    548.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 社外SDナビフルセグバックカメラETC

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    535万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD 3000DT リフトアップ 新品タイヤAW

    本体価格
    275万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド GWS204 純正ナビ・革PWシート・バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ クルコン 純正ナビ TV ETC 純正アルミ

    本体価格
    107万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートSブラックスタイル ナビ フルセ アスリートSブラックスタイル ナビ フルセ

    本体価格
    225万円

関東
741
424.2万円
関西
275
449万円
東海
428
413万円
北海道
171
402.8万円
九州
350
413.6万円
東北
155
390.9万円
北陸・甲信越
182
416.1万円
中国
136
397万円
四国
60
413万円
地域別台数
関東
39
97.1万円
関西
17
85万円
東海
14
116.5万円
北海道
3
101.8万円
九州
34
188.8万円
東北
9
116.6万円
北陸・甲信越
7
121.6万円
中国
6
83.9万円
四国
5
175.7万円

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ランドクルーザープラドとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  クラウンハイブリッド
315万円554.3万円 新車時価格 540万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
2693~3955 排気量(cc) 3456
163~276 最高出力(馬力) 296
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 15.8km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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