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ランドクルーザープラドとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ランドクルーザープラドとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   スバル  インプレッサハッチバック
VS
98万円751万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 19万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
2478 中古車掲載台数 222
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD バックカメラ付SDナビ ムーンルーフ

    本体価格
    375.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD 丸目 シートカバー リフトアップ SDナビ

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 9型ナビ SR TRDマフラー 19AW ルーフレール

    本体価格
    439.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 丸目換装

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    418.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 丸目ヘッド ナロースタイル ナビフルセグ

    本体価格
    224.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 RS ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取・サイドステップ・背面タイヤ

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 7人乗り セーフティセンス

    本体価格
    513.3万円

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    本体価格
    89.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 5速MT タイベル交換 セミバケット Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

関東
738
421.1万円
関西
270
450.2万円
東海
426
413.3万円
北海道
166
401.6万円
九州
349
413.6万円
東北
159
389.2万円
北陸・甲信越
176
417.8万円
中国
131
397.3万円
四国
63
419.7万円
地域別台数
関東
87
96万円
関西
26
105.3万円
東海
33
103.9万円
北海道
20
50.9万円
九州
8
70.6万円
東北
29
55.5万円
北陸・甲信越
14
104.8万円
中国
3
127万円
四国
2
26.7万円

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ランドクルーザープラドとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   スバル  インプレッサハッチバック
315万円554.3万円 新車時価格 229.9万円337.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
2693~3955 排気量(cc) 1995
163~276 最高出力(馬力) 145~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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