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ランドクルーザープラドとファントムクーペを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとファントムクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ロールスロイス  ファントムクーペ
VS
98万円751万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 2750万円5250万円
ファントムクーペの相場表を見る
2479 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.4 EX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ AT車 8人乗り

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ZEUSカスタム SR DA+ナビ 全方位 ETC

    本体価格
    562万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    418.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 純正9型DA サンルーフ 衝突軽減 全方位 4WD

    本体価格
    507.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 9型SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD 5インチリフトアップBFタイヤ35×12.5

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド アクティブ1パッケージ サンルーフ 5人乗り 背面タイヤ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 革 全方位カメラ ナビ/TV

    本体価格
    639.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TXリミテッド 4WD 後期モデル SDナビ ジオランダーATタイヤ

    本体価格
    249.8万円

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  • ロールスロイス ファントムクーペ 6.75 

    本体価格
    4980万円

関東
736
425.7万円
関西
275
446.4万円
東海
422
411.7万円
北海道
172
407.6万円
九州
355
413万円
東北
151
398.1万円
北陸・甲信越
179
415.2万円
中国
130
396.5万円
四国
59
412万円
地域別台数
関東
3
4326.7万円
関西
2
3060万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとファントムクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ロールスロイス  ファントムクーペ
315万円554.3万円 新車時価格 4998万円5604万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 5605×1985×1600
2693~3955 排気量(cc) 6749
163~276 最高出力(馬力) 460
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

ファントムシリーズの第4のモデル

ファントムの4ドアセダン、同ロングホイールベース版、2ドアオープンのドロップヘッドクーペに続く、ロールスロイス ファントムシリーズ4番目のモデル。ベースとなるのはドロップヘッドクーペで、前開きのコーチドアなどが継承されている。アルミ製シャーシの採用によって、軽量化はもちろん、強度と剛性も高められ、乗り心地や安全性能も向上している。エンジンはファントムシリーズ共通の6.75L V12で、最高出力460ps/最大トルク720N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速AT。燃料タンクの容量も25%増加している(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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