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ランドクルーザープラドとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとパナメーラスポーツツーリスモの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
98万円751万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 535万円1730万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
2479 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ナビ 電動シート クルコン

    本体価格
    625万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 9型ナビ Bカメラ 衝突軽減 レダクル

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 

    本体価格
    168.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ TV バックモニター ルーフレール

    本体価格
    236万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ 純正9型ナビ 禁煙車

    本体価格
    425.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD 社外アルミ エアロ ナビ バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ パノラミックビュー 衝突軽減

    本体価格
    474.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 禁煙車 モデリスタフルエアロ サンルーフ

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ

    本体価格
    509.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ 7人乗り 認定中古車 ETC

    本体価格
    300万円

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD 1オナSPデザイン スポクロ スポエグPSR黒革

    本体価格
    608万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD パノラマルーフ 純正OP21インチAW

    本体価格
    688万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD OP156/スポーツクロノPKG/パノラマSR

    本体価格
    1358万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD PDCCスポーツ パノラマルーフ

    本体価格
    1730万円

関東
736
425.7万円
関西
275
446.4万円
東海
422
411.7万円
北海道
172
407.6万円
九州
355
413万円
東北
151
398.1万円
北陸・甲信越
179
415.2万円
中国
130
396.5万円
四国
59
412万円
地域別台数
関東
7
912.1万円
関西
7
1053.6万円
東海
8
1053.9万円
北海道
4
918.8万円
九州
3
1420.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1258万円
四国
1
714万円

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ランドクルーザープラドとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
315万円554.3万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
2693~3955 排気量(cc) 2893~3996
163~276 最高出力(馬力) 330~550
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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