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ランドクルーザープラドとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとクーペ407の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   プジョー  クーペ407
VS
98万円751万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 35.8万円179.5万円
クーペ407の相場表を見る
2467 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 社外ナビ Bカメラ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD 5速MT 丸目フェイス 社外AW

    本体価格
    223.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 寒冷地/ナビ/純正エアロ/エンスタ/ETC

    本体価格
    190.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ/9インチ SDナビ

    本体価格
    539.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD メモリーナビ 本革シート サン絵ルーフ

    本体価格
    465万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ/9インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    524.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD ナビ ETC バックモニター 7人乗り

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 後期 SR リフトUP 新品DF17AW 新品K03 黒革

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD バックカメラ/ワンオーナー/ETC/ナビTV

    本体価格
    417万円

ピックアップ中古車
  • プジョー クーペ407 2.9 走行18200km 車検R8年4月 ナビTV ETC DR

    本体価格
    157.3万円

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    本体価格
    179.5万円

  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

  • プジョー クーペ407 2.9 タッチパネルナビTV 赤本革 18AW

    本体価格
    69万円

関東
733
421万円
関西
270
450.5万円
東海
424
413.7万円
北海道
167
402.3万円
九州
348
413.9万円
東北
158
390.6万円
北陸・甲信越
175
417.7万円
中国
130
397.4万円
四国
62
416.3万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179.5万円
中国
1
157.3万円
四国
0
---

ランドクルーザープラドの中古車を探す

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ランドクルーザープラドとクーペ407のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   プジョー  クーペ407
315万円554.3万円 新車時価格 549万円569万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
2693~3955 排気量(cc) 2946
163~276 最高出力(馬力) 210
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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