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ランドクルーザープラドとラティオを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとラティオの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  ラティオ
VS
98万円751万円
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中古車相場 23.8万円103.4万円
ラティオの相場表を見る
2466 中古車掲載台数 28
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD リフトアップ・MGゴーレム・BFグッドリッチ

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 7人乗り サンルーフ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    529.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド ランクルプラド TXLパッケージ フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    379.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙車/ワンオーナー/冬タイヤ車載

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD ブラックカスタム 新品2UP Rデフロック

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 衝突被害軽減装置 バックカメラ

    本体価格
    412.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ 4WD BIG-X9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    372.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 新品リフトアップ 新品ジオランダータイヤ 新品リフトアップ 新品ジオランダータイヤ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ 後期 純正ナビ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    396.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TXリミテッド 4WD 後期モデル SDナビ ジオランダーATタイヤ

    本体価格
    249.8万円

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  • 日産 ラティオ 1.2 X メモリーナビ 社外アルミ ETC ワイド保証

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  • 日産 ラティオ 1.2 X キーレスキーアイドルストップ

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    53.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    36.6万円

関東
733
421万円
関西
269
450.2万円
東海
423
413.8万円
北海道
167
402.3万円
九州
347
413.6万円
東北
158
390.6万円
北陸・甲信越
175
417.6万円
中国
130
397.1万円
四国
64
419.3万円
地域別台数
関東
9
50.9万円
関西
7
42.7万円
東海
1
59.4万円
北海道
0
---
九州
4
45.5万円
東北
3
39.7万円
北陸・甲信越
1
30万円
中国
2
39万円
四国
1
38万円

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ランドクルーザープラドとラティオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  ラティオ
315万円554.3万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
2693~3955 排気量(cc) 1198
163~276 最高出力(馬力) 79
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 22.6km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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