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ランドクルーザープラドとNV100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  NV100クリッパー
VS
98万円751万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 9.9万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
2460 中古車掲載台数 1754
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.4 TX 4WD 後期型 3.4L 新品BFグッドリッチタイヤ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙 ナビ モデリスタ 革 ベンチレーション

    本体価格
    384.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビフルセグTV

    本体価格
    513.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD 禁煙車DターボサンルーフナビTVBカメラ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド ランドクルーザー 修復歴無/サンルーフ/タイヤ新品

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD 丸目仕様 新品タイヤホイール

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD アルパイン9型ナビ サンルーフ 黒レザー

    本体価格
    507.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ パノラミックビュー 衝突軽減

    本体価格
    474.8万円

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    本体価格
    79万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 DXGLパッケージ パワステ・パワーウインド

    本体価格
    53万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ナビ バックカメラ Bluetooth ソナー ETC

    本体価格
    86.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 衝突軽減ブレーキ キーレス ABS 除菌済

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キーレス Pガラス 届出済未使用車

    本体価格
    113万円

関東
730
420.3万円
関西
270
450.7万円
東海
426
414.3万円
北海道
166
402.3万円
九州
345
411.6万円
東北
156
389.3万円
北陸・甲信越
176
416.9万円
中国
131
394.3万円
四国
60
412.8万円
地域別台数
関東
632
82.1万円
関西
283
76万円
東海
200
99.8万円
北海道
90
86.3万円
九州
216
81.3万円
東北
138
88.6万円
北陸・甲信越
70
90.8万円
中国
77
89.8万円
四国
48
75.7万円

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ランドクルーザープラドとNV100クリッパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  NV100クリッパー
315万円554.3万円 新車時価格 95.1万円159.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
2693~3955 排気量(cc) 658
163~276 最高出力(馬力) 46~64
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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