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ランドクルーザープラドとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  フィガロ
VS
98万円751万円
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中古車相場 109万円598万円
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2470 中古車掲載台数 44
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    本体価格
    559万円

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  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 買取車 AT ナビ TV Bカメラ ETC M/Tタイヤ

    本体価格
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    本体価格
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  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD ノーマル車高

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 本革シート

    本体価格
    373万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 自社所有1オナ モデリスタウイングデッキ

    本体価格
    588万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 本革ムーンルーフ全周囲360カメラ.純正ナビ

    本体価格
    569.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD MCLIMBコンプリートプラス

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    本体価格
    200万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    110万円

関東
732
420.5万円
関西
271
450.5万円
東海
427
414.4万円
北海道
168
402.6万円
九州
346
411.8万円
東北
157
389.7万円
北陸・甲信越
177
416.9万円
中国
132
394.8万円
四国
60
413万円
地域別台数
関東
7
209.6万円
関西
5
196.4万円
東海
12
249.7万円
北海道
1
198万円
九州
6
225.4万円
東北
4
255.2万円
北陸・甲信越
1
198万円
中国
5
179万円
四国
3
217.7万円

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ランドクルーザープラドとフィガロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  フィガロ
315万円554.3万円 新車時価格 187万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
2693~3955 排気量(cc) 987
163~276 最高出力(馬力) 76
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 13.6km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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