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ランドクルーザープラドとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ランドクルーザープラドとスカイラインの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  スカイライン
VS
98万円751万円
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中古車相場 19万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
2458 中古車掲載台数 863
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD マルチテレンSR寒冷地ルーフレール本革5

    本体価格
    480万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD ブラウン全塗装 ナロー DEAN16AM

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    284.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ

    本体価格
    412.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 7人乗り リフトアップ BFグッドリッジAT

    本体価格
    378.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ディスプレイオーディオ ムーンルーフ

    本体価格
    578万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 7人乗禁煙サンルーフワンオーナーアルミ

    本体価格
    530万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ メーカーナビ PVM BSM 寒冷地

    本体価格
    513万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 本革ムーンル-フトヨタ純正ナビLED付エアロ

    本体価格
    562.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 黒本革シート オーバーフェンダー

    本体価格
    529.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイライン 3.0 400R 新品タイヤ/BOSE/SDナビ/衝突安全装置

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    本体価格
    応談

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    908万円

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    218.5万円

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    319万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ エアコンクーラー キーレス パワステ

    本体価格
    239万円

  • 日産 スカイライン GTX ヨンメリケンメリ15AW車高調LD

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS タイプX 

    本体価格
    45万円

  • 日産 スカイライン GT-R仕様 3L 

    本体価格
    応談

関東
732
420.3万円
関西
267
450.2万円
東海
423
413.5万円
北海道
166
402.3万円
九州
347
412.8万円
東北
157
389.2万円
北陸・甲信越
175
416.6万円
中国
130
394.2万円
四国
61
413.8万円
地域別台数
関東
361
235.5万円
関西
87
286.9万円
東海
138
292万円
北海道
45
245.4万円
九州
87
223.7万円
東北
38
192.5万円
北陸・甲信越
36
199.9万円
中国
54
236.8万円
四国
17
266.3万円

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ランドクルーザープラドとスカイラインのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  スカイライン
315万円554.3万円 新車時価格 299万円948万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
2693~3955 排気量(cc) 1991~3498
163~276 最高出力(馬力) 211~420
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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