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ランドクルーザープラドとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとフェアレディZの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  フェアレディZ
VS
98万円751万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
2469 中古車掲載台数 936
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD BIG-X11型ナビ サンルーフ 7人乗 ベージュ

    本体価格
    508.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    503万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ 社外AW ドライブレコーダー

    本体価格
    488.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 Bluetooth フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    325.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.4 TX 4WD 

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオナモデリスタエアロマフラー寒冷地

    本体価格
    422.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 寒冷地仕様・4WD・カスタムカー

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ/モデリスタエアロ

    本体価格
    504.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD マルチテレンSR寒冷地ルーフレール本革5

    本体価格
    480万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 1オーナー

    本体価格
    378.8万円

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  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ レーシングスパルコ17インチAW

    本体価格
    248万円

関東
729
421.1万円
関西
272
448.2万円
東海
422
413.7万円
北海道
169
402.6万円
九州
349
412.8万円
東北
155
388.8万円
北陸・甲信越
178
417.9万円
中国
135
397万円
四国
60
413万円
地域別台数
関東
342
308.2万円
関西
127
435.2万円
東海
151
374.4万円
北海道
48
264.3万円
九州
122
339.2万円
東北
28
250.1万円
北陸・甲信越
33
305万円
中国
55
472.1万円
四国
30
343.6万円

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ランドクルーザープラドとフェアレディZのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  フェアレディZ
315万円554.3万円 新車時価格 524.2万円930.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
2693~3955 排気量(cc) 2997
163~276 最高出力(馬力) 405~420
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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