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ランドクルーザープラドとプラス4を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとプラス4の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   モーガン  プラス4
VS
98万円751万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 930万円
プラス4の相場表を見る
2479 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 前後ドラレコ 後席モニター ナビ ETC

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 禁煙 9型ナビ フルセグ レーダークルーズ

    本体価格
    367.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド リフトアップ ナローボディ DEANホイル 社 リフトアップ ナローボディ DEANホイル 社

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 寒冷地/BSM/SR/Rレール/Rフォグ/全周囲

    本体価格
    578万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD SDナビTV/サンルーフ/20インチAW/ETC

    本体価格
    343.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 認定中古車 ワンオーナー ETC フルセグ

    本体価格
    426.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド リフトアップ 深リムホイル MTホイル 本土 リフトアップ 深リムホイル MTホイル 本土

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD プラド専用アルパインナビ/寒冷地仕様

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ黒革 モデリスタエアロ マフラー

    本体価格
    474万円

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    応談

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    本体価格
    368万円

  • モーガン プラス4 D車 

    本体価格
    740万円

関東
736
425.7万円
関西
275
446.4万円
東海
422
411.7万円
北海道
172
407.6万円
九州
355
413万円
東北
151
398.1万円
北陸・甲信越
179
415.2万円
中国
130
396.5万円
四国
59
412万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
672.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
368万円
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとプラス4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   モーガン  プラス4
315万円554.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1610×1220  他
2693~3955 排気量(cc) 1999
163~276 最高出力(馬力) 145
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名、4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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