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ランドクルーザープラドとFTOを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとFTOの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   三菱  FTO
VS
98万円751万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 45万円169万円
FTOの相場表を見る
2461 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ナローカスタム オリジナルトヨタグリル

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 雹害サンルーフ黒革モデリスタMOPナビTV

    本体価格
    342.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 全塗装済み/サンドベージュ/ナロー換装

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 衝突被害軽減 ナビ 全周囲カメラ クルコン

    本体価格
    455万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 7人乗り サンルーフ 純正9型メーカーナビ

    本体価格
    481.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙車 サンルーフ ルーフレール 11型BIGX

    本体価格
    505.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 5人乗 本革シート ナビ バックモニター

    本体価格
    435万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 後期1オナDTV付MOPナビPVM本革サンルーフ

    本体価格
    489.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ ブラックレザー モデリスタ

    本体価格
    489.9万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    139万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX トラストマフラー Fエアロバンパー 17AW

    本体価格
    169万円

  • 三菱 FTO 1800 

    本体価格
    125万円

関東
730
420.4万円
関西
270
450.7万円
東海
426
414.3万円
北海道
167
402.8万円
九州
344
411.5万円
東北
157
388.6万円
北陸・甲信越
176
416.9万円
中国
131
394.3万円
四国
60
413万円
地域別台数
関東
3
148.7万円
関西
0
---
東海
2
82万円
北海道
0
---
九州
2
140万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
99万円
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとFTOのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   三菱  FTO
315万円554.3万円 新車時価格 164万円251.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
2693~3955 排気量(cc) 1834~1998
163~276 最高出力(馬力) 125~200
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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