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ランドクルーザープラドとSLCを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとSLCの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
98万円751万円
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中古車相場 208万円531万円
SLCの相場表を見る
2461 中古車掲載台数 48
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD サンルーフ/9インチSDナビ

    本体価格
    484.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD メーカーOPナビ/モデリスタエアロOPサイドS

    本体価格
    529.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ/9インチSDナビ

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 9インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    474.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 純正ナビTV バックカメラ 20インチアルミ

    本体価格
    244.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.4 EXワイド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ タイミングベルト交換済

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ/純正エアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 禁煙 9型ナビ フルセグ レーダークルーズ

    本体価格
    367.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD バックカメラ/ワンオーナー/ETC/ナビTV

    本体価格
    417万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD マルチテレインモニター

    本体価格
    599.8万円

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  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レッドアート エディション 特別仕様車 コンビ革 ACC RSP ETC Bカメ

    本体価格
    344.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    235.9万円

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    359万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 450SLC ディーラー車

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 380SLC 左ハンドルディーラー車/C107

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    399万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ AMG18AW 黒革 ナビTV Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    335万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ マジックスカイ レーダーセーフティ 禁煙

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 450SLC 左ハンドル 正規ディーラー車 ヤナセ展示車 メンテ済み

    本体価格
    応談

関東
730
420.4万円
関西
270
450.7万円
東海
426
414.3万円
北海道
167
402.8万円
九州
344
411.5万円
東北
157
388.6万円
北陸・甲信越
176
416.9万円
中国
131
394.3万円
四国
60
413万円
地域別台数
関東
23
351.8万円
関西
11
353.9万円
東海
5
397万円
北海道
0
---
九州
7
333.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
518万円
中国
0
---
四国
1
339.8万円

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ランドクルーザープラドとSLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデス・ベンツ  SLC
315万円554.3万円 新車時価格 530万円720万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
2693~3955 排気量(cc) 1595~1991
163~276 最高出力(馬力) 156~184
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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