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ランドクルーザープラドとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとSLRクラス マクラーレンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
98万円751万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 9800万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
2462 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD 軽減ブレーキ/ドラレコ/ETC/寒冷地仕様

    本体価格
    410.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ 純正9型ナビ 本革シート 禁煙

    本体価格
    431.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙車 後期 ムーンルーフ 純正9型ナビ

    本体価格
    460.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 純ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    455.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ベージュ革 サンルーフ7人

    本体価格
    510万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    495万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD モデリスタエアロ サンル-フ 全周囲カメラ

    本体価格
    518万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD モデリスタフロントスポイラーリヤスカート

    本体価格
    404.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TXパッケージI ディーゼルターボ 4WD 3列シート ナビ TV ETC アルミホイール

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD メモリ-ナビ・スマ-トキ-・LED付き

    本体価格
    397.8万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 ブラバスコンプリート/660PS

    本体価格
    9800万円

関東
733
420.5万円
関西
268
449.6万円
東海
424
412.8万円
北海道
166
402.3万円
九州
347
412.9万円
東北
158
390.2万円
北陸・甲信越
175
416.6万円
中国
130
394.2万円
四国
61
413.8万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
9800万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ランドクルーザープラドとSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
315万円554.3万円 新車時価格 5775万円6300万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
2693~3955 排気量(cc) 5439
163~276 最高出力(馬力) 626~650
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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