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ランドクルーザープラドとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   マツダ  MAZDA3セダン
VS
98万円751万円
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中古車相場 109万円299.8万円
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2467 中古車掲載台数 239
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD ナビ・全周囲モニター・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    487万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD 4WD 全周囲カメラ ワンオーナー ドラレコ

    本体価格
    568万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 9型ナビ 7人乗り ルーフレール

    本体価格
    503.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD MOPナビ SPライブ サンルーフ BSM 7人乗

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD NOX適合 新品タイヤホイール 新品レンズ

    本体価格
    264.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD TV クルーズコントロール

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD モデリスタエアロ 19インチアルミ SDナビ

    本体価格
    417.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 5人乗り/2インチリフトUP/ナビ/ETC

    本体価格
    549.8万円

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    本体価格
    255.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X プロアクティブ レーダークルーズ LEDヘッドライト

    本体価格
    109万円

関東
731
420.8万円
関西
271
449.9万円
東海
421
414.4万円
北海道
169
402.6万円
九州
348
414.2万円
東北
157
389.7万円
北陸・甲信越
176
416.8万円
中国
134
396.3万円
四国
60
413万円
地域別台数
関東
99
201.9万円
関西
33
217.3万円
東海
31
193.1万円
北海道
3
214.9万円
九州
22
212.8万円
東北
4
214.7万円
北陸・甲信越
17
222.3万円
中国
28
213.6万円
四国
2
184.4万円

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MAZDA3セダンの中古車を探す

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ランドクルーザープラドとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   マツダ  MAZDA3セダン
315万円554.3万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
2693~3955 排気量(cc) 1496~1997
163~276 最高出力(馬力) 111~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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