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ランドクルーザープラドとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   マツダ  アクセラスポーツ
VS
98万円751万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 16.8万円213.5万円
アクセラスポーツの相場表を見る
2469 中古車掲載台数 602
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD リビルトミッション交換済

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 

    本体価格
    277.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 7人乗り モデリスタエアロ マフラー

    本体価格
    538万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 純正9型ナビ 衝突軽減 茶革 シ-トエアコン

    本体価格
    471.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD Renoca【COLOR BOMB】

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 車検整備付 ナビ テレビ サンルーフ

    本体価格
    385.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ/本革シート/両席シートヒーター

    本体価格
    323.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正SDナビ 本革シート 電動Pシート

    本体価格
    335万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 純正マルチナビ ベージュ内装

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    560万円

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    本体価格
    54.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ナビ ETC ドラレコ LED AWワンオーナー

    本体価格
    145.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT マツダスピードエアロ RX-8純正AW BOSE

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナーDSC スマートインETC 車線逸

    本体価格
    107.2万円

関東
731
420.4万円
関西
271
450.5万円
東海
427
414.4万円
北海道
168
402.6万円
九州
346
411.8万円
東北
157
389.7万円
北陸・甲信越
177
416.9万円
中国
132
394.8万円
四国
60
413万円
地域別台数
関東
198
95万円
関西
88
98.6万円
東海
90
98.1万円
北海道
27
88.7万円
九州
43
94.7万円
東北
45
97.7万円
北陸・甲信越
41
110.9万円
中国
54
112.6万円
四国
16
104.9万円

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ランドクルーザープラドとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   マツダ  アクセラスポーツ
315万円554.3万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
2693~3955 排気量(cc) 1496~2188
163~276 最高出力(馬力) 105~175
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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