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ランドクルーザープラドとXタイプエステートを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとXタイプエステートの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ジャガー  Xタイプエステート
VS
88万円751万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 70万円125万円
Xタイプエステートの相場表を見る
2492 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD リフトアップ バンパーガード

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ/純正9型ナビ/全周囲/BSM/禁煙

    本体価格
    486.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 社外ナビ ETC バックカメラ 前後ソナー

    本体価格
    284.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD LEDライト サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    422万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD ベージュNEWペイント

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ワンオーナー サンルーフ ベージュ革

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 1オーナー

    本体価格
    378.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 7人乗り サンルーフ 9型ディスプレイ

    本体価格
    576.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド SXワイド 

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 7人 純正9型ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    500.8万円

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    70万円

  • ジャガー Xタイプエステート 2.5 エクゼクティブ 4WD 

    本体価格
    125万円

関東
735
421.1万円
関西
276
450.3万円
東海
429
414.9万円
北海道
170
399.5万円
九州
352
417.4万円
東北
161
389.1万円
北陸・甲信越
176
415.1万円
中国
128
396.5万円
四国
65
419.3万円
地域別台数
関東
2
72.4万円
関西
1
88万円
東海
0
---
北海道
1
125万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ランドクルーザープラドとXタイプエステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ジャガー  Xタイプエステート
315万円554.3万円 新車時価格 423万円545万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1790×1485
2693~3955 排気量(cc) 2096~2494
163~276 最高出力(馬力) 159~198
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 7.9~8.6km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

ジャガー初のステーションワゴン

ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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