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ランドクルーザープラドとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとピアッツァの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   いすゞ  ピアッツァ
VS
98万円751万円
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中古車相場 158万円279万円
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2461 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 12ヶ月走行無制限保証 サンルーフ ETC

    本体価格
    429.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙 後期型 モデリスタフルエアロ BT

    本体価格
    529.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    503万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD クラシックコンプサンルーフ1ナンバー

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド ディーゼルターボ 4WD アルパインナ9インチ/ARBバンパー/ドラレコ

    本体価格
    529万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド ランクルプラド TX-L Gフロンテ 

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD MOPナビ SPライブ MR ルーフレール PVM BSM

    本体価格
    554.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD パワーシート レザーシート サンルーフ ETC

    本体価格
    507.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD M'zSPEEDエアロ・18AW・マフラー ドラレコ

    本体価格
    386.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ・パノラミックモニタ・ETC

    本体価格
    550万円

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    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG パイオニアスピーカー 5MT

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  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

関東
730
420.4万円
関西
270
450.7万円
東海
426
414.3万円
北海道
167
402.8万円
九州
344
411.5万円
東北
157
388.6万円
北陸・甲信越
176
416.9万円
中国
131
394.3万円
四国
60
413万円
地域別台数
関東
5
203.3万円
関西
1
218.8万円
東海
2
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとピアッツァのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   いすゞ  ピアッツァ
315万円554.3万円 新車時価格 189.9万円234万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
2693~3955 排気量(cc) 1809
163~276 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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