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ランドクルーザープラドとバモスを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとバモスの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ホンダ  バモス
VS
98万円751万円
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中古車相場 4.8万円208.9万円
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2478 中古車掲載台数 485
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD NOX適合 新品シートカバー ナルディ

    本体価格
    257万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 SR ルーフレール 純正9型ナビ

    本体価格
    448.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ 純正9型ナビ ルーフレール

    本体価格
    440.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TXリミテッド 4WD ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD セーフティセンス 茶革シート SDナビ

    本体価格
    448.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ワンオーナー・ベージュ革・360°カメラ

    本体価格
    515万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD モデリスタエアロ前後 サンルーフ

    本体価格
    535万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD マットブラックエディション

    本体価格
    529.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    407万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 純正9型DAナビ付 全周囲カメラ 7人乗り

    本体価格
    505.9万円

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  • ホンダ バモス 660 G ワンオーナー ナビTV バックカメラ ETC

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    83.9万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 4WD バックカメラ ETC

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ 後期型 メモリーナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    40.9万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ ナビ&TV ETC Bluetoothオーディオ

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ バモス 660 M 社外CDチューナー・ETC・キーレス

    本体価格
    49.8万円

関東
738
421.1万円
関西
270
450.2万円
東海
426
413.3万円
北海道
166
401.6万円
九州
349
413.6万円
東北
159
389.2万円
北陸・甲信越
176
417.8万円
中国
131
397.3万円
四国
63
419.7万円
地域別台数
関東
147
45.5万円
関西
59
37万円
東海
77
43.3万円
北海道
13
35.1万円
九州
88
45.8万円
東北
15
44.4万円
北陸・甲信越
32
46.8万円
中国
29
47.5万円
四国
25
37.3万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   ホンダ  バモス
315万円554.3万円 新車時価格 118万円169.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
2693~3955 排気量(cc) 656
163~276 最高出力(馬力) 45~64
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 14~18km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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