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ランドクルーザープラドと500eを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドと500eの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   フィアット  500e
VS
88万円751万円
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中古車相場 258万円489.9万円
500eの相場表を見る
2482 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 RS ディーゼルターボ 4WD ナローボディ 2インチリフトアップ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD TRDエアロ ルーフレール サンルーフ ETC

    本体価格
    492.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    405万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 7人 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    483.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド リフトアップ ナローボディ DEANホイル 社 リフトアップ ナローボディ DEANホイル 社

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー サンルーフ 革シート ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD フルセグナビ シートヒーター クルコン

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙 サンルーフ 9型ナビ 全周囲カメラ 7人

    本体価格
    497.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ モデリスタ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    488.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 

    本体価格
    380万円

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    408.8万円

  • フィアット 500e Icon シートヒーター・試乗車・禁煙・保証継承

    本体価格
    379万円

関東
737
421.1万円
関西
275
450.6万円
東海
425
414万円
北海道
167
399.2万円
九州
350
415.7万円
東北
159
389.1万円
北陸・甲信越
175
418.6万円
中国
129
397.5万円
四国
65
419.1万円
地域別台数
関東
9
366.6万円
関西
5
455.1万円
東海
5
308.7万円
北海道
1
338万円
九州
1
408.8万円
東北
2
363.1万円
北陸・甲信越
3
343.7万円
中国
1
318.9万円
四国
0
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ランドクルーザープラドと500eのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   フィアット  500e
315万円554.3万円 新車時価格 450万円553万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
2693~3955 排気量(cc) ---
163~276 最高出力(馬力) 118
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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