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ランドクルーザープラドとスーパーセブン1600を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとスーパーセブン1600の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ケータハム  スーパーセブン1600
VS
98万円751万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 278万円845.6万円
スーパーセブン1600の相場表を見る
2482 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ナビ・バックモニター付

    本体価格
    493.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 社外フルセグナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD リフトUP 本州仕入 SDナビ Bカメラ

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 電動シート/TVナビ/エンスタ/ETC/Bカメラ

    本体価格
    594万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD 2インチUP 丸目ナロー化 新品シートカバー

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 9型ナビ サンルーフ 衝突軽減 追従クルコン

    本体価格
    448.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 純正9型DA 全周囲カメラ 7人乗

    本体価格
    474.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD メーカー保証 走行無制限 事故歴修復歴無

    本体価格
    548万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 2インチリフト アルパイン9インチナビ

    本体価格
    538万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD NOX適合 ナロー仕様 ブレッドレーV

    本体価格
    317.4万円

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  • ケータハム スーパーセブン1600 スーパーセブン1600 ETC 本革シート 純正アルミホイール

    本体価格
    応談

  • ケータハム スーパーセブン1600 Kレーシング 6速クロスミッション ローバー製 Kユニット 210馬力

    本体価格
    558万円

  • ケータハム スーパーセブン1600 BDR 自社下取り車両 エンジンO/H

    本体価格
    588万円

  • ケータハム スーパーセブン1600 1600 クラムシェルフェンダー MSD 

    本体価格
    応談

  • ケータハム スーパーセブン1600 ロータスツインカム クラムシェル ソフトトップ トノカバー

    本体価格
    380万円

関東
737
425.4万円
関西
275
446.4万円
東海
423
411.8万円
北海道
173
406.5万円
九州
355
412.8万円
東北
151
397.9万円
北陸・甲信越
179
415.1万円
中国
130
396.5万円
四国
59
412万円
地域別台数
関東
2
612.8万円
関西
2
418万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
588万円
四国
0
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トヨタ  ランドクルーザープラド   ケータハム  スーパーセブン1600
315万円554.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) ---
163~276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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