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ランドクルーザープラドとM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとM4クーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   BMW  M4クーペ
VS
98万円751万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 339万円2430万円
M4クーペの相場表を見る
2479 中古車掲載台数 181
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7人 ムーンルーフ 9型BIG-X 後席モニター

    本体価格
    547.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 7インチナビ Bカメ スマートキー ETC

    本体価格
    304.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 9型BIGX サンルーフ 本革 リフトアップ

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー サンルーフ メーカーナビ

    本体価格
    658.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD 4WD 純正9型ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    447.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.4 TX 4WD ナロー換装 丸目換装 新品塗装 3400cc

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 寒冷地/BSM/SR/Rレール/Rフォグ/全周囲

    本体価格
    578万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    533万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正9型ナビ ベージュ革 7人乗り 衝突軽減

    本体価格
    446.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/フルセグ/後席モニター/ETC

    本体価格
    489万円

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    応談

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    968万円

関東
736
425.7万円
関西
275
446.4万円
東海
422
411.7万円
北海道
172
407.6万円
九州
355
413万円
東北
151
398.1万円
北陸・甲信越
179
415.2万円
中国
130
396.5万円
四国
59
412万円
地域別台数
関東
79
783.9万円
関西
50
899.4万円
東海
29
864.1万円
北海道
3
698.5万円
九州
2
669.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
11
600.5万円
中国
6
680.1万円
四国
1
655万円

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ランドクルーザープラドとM4クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   BMW  M4クーペ
315万円554.3万円 新車時価格 1298万円2196万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
2693~3955 排気量(cc) 2992
163~276 最高出力(馬力) 480~550
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 2名、4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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