トヨタ ランドクルーザーシグナス | トヨタ カリーナ | |
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VS | ||
143万円~339.8万円
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中古車相場 |
32万円~258万円
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29台 | 中古車掲載台数 | 23台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ランドクルーザーシグナス | トヨタ カリーナ | |
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583.8万円~636.3万円 | 新車時価格 | 145.7万円~215.7万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4890×1940×1890 | 全長x全幅x全高(mm) | 4455×1695×1400 他 |
4663 | 排気量(cc) | 1498~2184 |
235 | 最高出力(馬力) | 88~165 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
8名 | 乗車定員 | 5名 |
6.1~6.5km/L | 10.15モード燃費 | 11~18km/L |
ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12) |
解説 |
スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン 5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8) |
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現在カーセンサーではランドクルーザーシグナスの中古車は29台、カリーナの中古車は23台掲載しています。
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