トヨタ ランドクルーザーシグナス | プジョー 207CC | |
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VS | ||
143万円~339.8万円
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中古車相場 |
20万円~85.8万円
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30台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ランドクルーザーシグナス | プジョー 207CC | |
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583.8万円~636.3万円 | 新車時価格 | 299万円~344万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4890×1940×1890 | 全長x全幅x全高(mm) | 4030×1750×1395 他 |
4663 | 排気量(cc) | 1598 |
235 | 最高出力(馬力) | 120~150 |
4WD | 駆動方式 | FF |
8名 | 乗車定員 | 4名 |
6.1~6.5km/L | 10.15モード燃費 | 10.8~11.2km/L |
ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12) |
解説 |
コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC” コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6) |
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現在カーセンサーではランドクルーザーシグナスの中古車は30台、207CCの中古車は20台掲載しています。
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