トヨタ ランドクルーザーシグナス | 日産 サニーカリフォルニア | |
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VS | ||
143万円~339.8万円
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中古車相場 |
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29台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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トヨタ ランドクルーザーシグナス | 日産 サニーカリフォルニア | |
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583.8万円~636.3万円 | 新車時価格 | 136.5万円~202万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4890×1940×1890 | 全長x全幅x全高(mm) | 4175×1665×1515 他 |
4663 | 排気量(cc) | 1497 |
235 | 最高出力(馬力) | 94~105 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
8名 | 乗車定員 | 5名 |
6.1~6.5km/L | 10.15モード燃費 | 11.6~16.8km/L |
ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12) |
解説 |
1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10) |
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