トヨタ ランドクルーザーシグナス | 日産 フェアレディZコンバーチブル | |
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VS | ||
143万円~339.8万円
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中古車相場 |
121.8万円~335万円
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29台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
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地域別台数 |
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トヨタ ランドクルーザーシグナス | 日産 フェアレディZコンバーチブル | |
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583.8万円~636.3万円 | 新車時価格 | 429万円~495.5万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4890×1940×1890 | 全長x全幅x全高(mm) | 4310×1790×1255 |
4663 | 排気量(cc) | 2960 |
235 | 最高出力(馬力) | 230 |
4WD | 駆動方式 | FR |
8名 | 乗車定員 | 2名 |
6.1~6.5km/L | 10.15モード燃費 | 7.6~8.4km/L |
ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12) |
解説 |
大反響により実現した美しいオープンスタイル 1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8) |
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現在カーセンサーではランドクルーザーシグナスの中古車は29台、フェアレディZコンバーチブルの中古車は11台掲載しています。
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