トヨタ ランドクルーザーシグナス | 三菱 デボネア | |
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VS | ||
143万円~339.8万円
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中古車相場 |
94.1万円~160万円
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29台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ランドクルーザーシグナス | 三菱 デボネア | |
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583.8万円~636.3万円 | 新車時価格 | 299.8万円~672万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4890×1940×1890 | 全長x全幅x全高(mm) | 4975×1815×1440 |
4663 | 排気量(cc) | 2972~3496 |
235 | 最高出力(馬力) | 150~260 |
4WD | 駆動方式 | FF |
8名 | 乗車定員 | 5名 |
6.1~6.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12) |
解説 |
ロングホイールベースが生む余裕の室内空間 公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10) |
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現在カーセンサーではランドクルーザーシグナスの中古車は29台、デボネアの中古車は16台掲載しています。
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