トヨタ ランドクルーザーシグナス | フェラーリ スーパーアメリカ | |
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VS | ||
143万円~529.8万円
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中古車相場 |
3650万円
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30台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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トヨタ ランドクルーザーシグナス | フェラーリ スーパーアメリカ | |
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583.8万円~636.3万円 | 新車時価格 | 3024万円~3139.5万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4890×1940×1890 | 全長x全幅x全高(mm) | 4550×1935×1277 |
4663 | 排気量(cc) | 5748 |
235 | 最高出力(馬力) | 540 |
4WD | 駆動方式 | FR |
8名 | 乗車定員 | 0名 |
6.1~6.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12) |
解説 |
革新的なルーフシステムを採用したオープンモデル 410スーパーアメリカというモデルがあったが、その伝統の車名を現在に復活させたモデル。575Mマラネロと同じフロントエンジンのV12搭載車。最大の特徴は革新的な回転動作によって開閉するフルオートマチックのルーフシステムと、特殊ガラスルーフのエレクトロクロミック技術を組み合わせたレボクロミコと呼ぶガラスルーフだ。エンジンは397kWにまでパワーアップが図られ、これによって世界最速のコンバーチブル・ベルリネッタ(320km/h)を実現した。0→100km/hをわずか4.2秒で駆け抜ける。トランスミッションは6速MTのほかF1タイプギアボックスの設定もある。(2005.5) |
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