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ランドクルーザーシグナスとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ランドクルーザーシグナスとTT RSクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザーシグナス   アウディ  TT RSクーペ
VS
143万円339.8万円
ランドクルーザーシグナスの相場表を見る
中古車相場 195万円1068万円
TT RSクーペの相場表を見る
29 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD タイミングベルト交換済み/本革シート

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 インテリアセレクション 4WD 1ナンバー WALD22AWガナドール4本マフラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD サンルーフ レザーシート リフトアップ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD /後期/SR/GANADOR/エアロ/BLADLEY18AW

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD サンルーフ 純正ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD マッドグレー マッドタイヤ 革シート

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD マークレビンソン

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 1ナンバー 22AW 純正エアロ サスコン 中期

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 

    本体価格
    194万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 60thスペシャルエディション 4WD 法人ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    299.8万円

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    応談

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    616万円

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    688万円

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    747.9万円

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  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 正規ディーラー 禁煙車

    本体価格
    260万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD タイヤ新品/アシスタンスP/マトリクスOLED

    本体価格
    685万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD アシスタンス/レザーP OLED 赤ブレ-キ 20AW

    本体価格
    398万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 

    本体価格
    918万円

関東
10
259.2万円
関西
3
231.9万円
東海
2
168.5万円
北海道
9
242万円
九州
1
218.7万円
東北
1
339.8万円
北陸・甲信越
3
228.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
8
776.1万円
関西
4
584.6万円
東海
3
482万円
北海道
4
402.3万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
638万円
中国
0
---
四国
0
---

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TT RSクーペの中古車を探す

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ランドクルーザーシグナスとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザーシグナス   アウディ  TT RSクーペ
583.8万円636.3万円 新車時価格 962万円1309万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4890×1940×1890 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
4663 排気量(cc) 2480
235 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
8名 乗車定員 4名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード

ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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