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ランドクルーザーシグナスとS5を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザーシグナスとS5の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザーシグナス   アウディ  S5
VS
143万円529.8万円
ランドクルーザーシグナスの相場表を見る
中古車相場 80.2万円697.9万円
S5の相場表を見る
30 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 1ナンバー 記録簿付 SR 社外マフラー

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD Renoca 106 角目フェイスチェンジ

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 1ナンバー 22AW 純正エアロ サスコン 中期

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD サンルーフ マルチ 純正マット&バイザー

    本体価格
    218.7万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD タイミングベルト交換済み/本革シート

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD サンルーフ 革シート ナビ 本州仕入

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD サンルーフ レザーシート リフトアップ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス ランドクルーザー100W シグナス 

    本体価格
    310.2万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 インテリアセレクション 4WD 1ナンバー WALD22AWガナドール4本マフラー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
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    390万円

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    105.8万円

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    本体価格
    354.8万円

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    本体価格
    275万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 禁煙 パノラマサンルーフ 革シートヒーター

    本体価格
    213.4万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 純ナビ・TV シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    289万円

  • アウディ S5 3.0 4WD Dステ/B&O/OP20AW/コンフォートPKG/認中

    本体価格
    697.9万円

  • アウディ S5 3.0 4WD デジタルメーター/全方位カメラ/席ヒーター

    本体価格
    359.8万円

関東
11
283.8万円
関西
3
228.8万円
東海
2
168.5万円
北海道
9
242万円
九州
1
218.7万円
東北
1
339.8万円
北陸・甲信越
3
228.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
261.1万円
関西
1
697.9万円
東海
2
324万円
北海道
3
94.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
289万円
中国
1
354.8万円
四国
1
390万円

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ランドクルーザーシグナスとS5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザーシグナス   アウディ  S5
583.8万円636.3万円 新車時価格 891万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4890×1940×1890 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1365
4663 排気量(cc) 2994
235 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
8名 乗車定員 4名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード

ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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