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ランドクルーザー100とムラーノを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー100とムラーノの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   日産  ムラーノ
VS
125万円845.8万円
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中古車相場 29万円139万円
ムラーノの相場表を見る
194 中古車掲載台数 101
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    181.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 全塗装

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    337.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 1ナンバー サンルーフ ルーフレール

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 1ナン/8インチナビ/ETC/フルセグTV

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD Renoca106/丸目Ver ディーゼ

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD FOX製リフトUPサス 18AW&マッドタイヤ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 1・3ナンバー登録/新品ヘッドライト/新品AW

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD FLEXカスタムRenpcaシリーズ 丸目フェイス

    本体価格
    409.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 車検整備付 1ヶ月1000km保証

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    35.2万円

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    89.5万円

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    67.4万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 車高調 22インチ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL HDDナビ ドラレコ クルコン

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ナビ

    本体価格
    68万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 4WD ナビ バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    98万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV /社外24inAW/サンルーフ/ベージュ革/

    本体価格
    76万円

関東
52
338.4万円
関西
11
311.8万円
東海
17
284.9万円
北海道
35
326.5万円
九州
29
315.4万円
東北
17
268万円
北陸・甲信越
18
355.1万円
中国
6
280.3万円
四国
9
330.9万円
地域別台数
関東
29
66.3万円
関西
14
67.5万円
東海
11
78.6万円
北海道
12
60.7万円
九州
13
59.2万円
東北
11
57.1万円
北陸・甲信越
6
72.8万円
中国
2
79万円
四国
3
79.9万円

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ランドクルーザー100とムラーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   日産  ムラーノ
403.2万円569.1万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
4163~4663 排気量(cc) 2488~3498
196~235 最高出力(馬力) 170~260
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、8名 乗車定員 5名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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