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ランドクルーザー100とユーノス800を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー100   マツダ  ユーノス800
VS
125万円845.8万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
中古車相場 99.8万円
ユーノス800の相場表を見る
194 中古車掲載台数 1
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    199万円

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    99.8万円

関東
51
340万円
関西
11
311.8万円
東海
17
284.9万円
北海道
35
326.5万円
九州
29
315.4万円
東北
18
273.6万円
北陸・甲信越
18
355.1万円
中国
6
280.3万円
四国
9
330.9万円
地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
99.8万円
四国
0
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ランドクルーザー100とユーノス800のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   マツダ  ユーノス800
403.2万円569.1万円 新車時価格 246万円386万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395
4163~4663 排気量(cc) 2254~2496
196~235 最高出力(馬力) 200~220
4WD 駆動方式 FF
5名、8名 乗車定員 5名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

量産車初のミラーサイクルエンジンを搭載

ユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した3ナンバーサイズの高級セダン。“10年基準”すなわち10年変わらない価値や性能を謳って華々しくデビューした。最大の特徴は量産車としては初めてミラーサイクルエンジンを搭載したこと。この2.3LのV6エンジンは、ミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせ、2Lクラスの燃費を実現しつつ最高出力220psを発生する画期的なもの。そのほか通常の2.5LのV6もラインナップする。ミッションは電子制御4ATのみで駆動方式はFF。電子制御ヨーレイト感応型4WSなど先進デバイスを搭載するモデルも用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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