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ランドクルーザー100とRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー100   レクサス  RXハイブリッド
VS
125万円845.8万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
中古車相場 129.8万円586万円
RXハイブリッドの相場表を見る
194 中古車掲載台数 69
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 1ナン/8インチナビ/ETC/フルセグTV

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD ナビフルセグBカメSR8ナンバーエンスタ

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD サンルーフ フルセグナビ Bモニ BT

    本体価格
    271.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD ブラックオールP LX仕様22インチAW

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 社外10インチフルセグナビTV バックカメラ

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション ツーリングエディション 4WD 11No エアロ付き

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD Renoca106 NEWペイント US

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ツーリングエディション ディーゼルターボ 4WD 最終型 マルチレス

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 丸目換装 シートカバー 内張張替 ETC

    本体価格
    389.8万円

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    本体価格
    164万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD サンルーフ ナビ マークレビンソン

    本体価格
    164.6万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 純正ナビ サンルーフ エアサス ETCクルコン

    本体価格
    157.3万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 1オーナー 禁煙車 衝突軽減 DTV OP19AW

    本体価格
    220.9万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD LEXUS U-Car 赤本革 PVM 寒冷地 三眼LED

    本体価格
    380万円

関東
51
340万円
関西
11
311.8万円
東海
17
284.9万円
北海道
35
326.5万円
九州
29
315.4万円
東北
18
273.6万円
北陸・甲信越
18
355.1万円
中国
6
280.3万円
四国
9
330.9万円
地域別台数
関東
17
189.7万円
関西
10
191万円
東海
11
206.5万円
北海道
7
222.8万円
九州
8
190.8万円
東北
3
198万円
北陸・甲信越
7
291.1万円
中国
0
---
四国
6
280.7万円

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ランドクルーザー100とRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   レクサス  RXハイブリッド
403.2万円569.1万円 新車時価格 545万円695.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
4163~4663 排気量(cc) 3456
196~235 最高出力(馬力) 249
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、8名 乗車定員 5名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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