トヨタ ランドクルーザー100 | ホンダ レジェンドクーペ | |
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VS | ||
125万円~845.8万円
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中古車相場 |
165万円~198万円
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197台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ランドクルーザー100 | ホンダ レジェンドクーペ | |
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403.2万円~569.1万円 | 新車時価格 | 385万円~455万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
5125×1940×1890 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4880×1810×1370 |
4163~4663 | 排気量(cc) | 3206 |
196~235 | 最高出力(馬力) | 215~235 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
6.1~6.5km/L | 10.15モード燃費 | 8.2~8.7km/L |
豪華なトヨタ最上級のSUV トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1) |
解説 |
独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1) |
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