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ランドクルーザー100とエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー100とエリシオンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   ホンダ  エリシオン
VS
125万円845.8万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
中古車相場 14.8万円99.8万円
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201 中古車掲載台数 189
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド ツーリングエディション 4WD Renoca106 丸目フェイス 専用キット

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 1ナンバー 社外20インチAW

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ナビ/フルセグ DVD再生 Bluetooth

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 その他 その他

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD Renoca106 ペイント US

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD Renoca 106 丸目換装 全塗装ゴールド

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD マルチレス 5速AT 22インチAW

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD ワンオーナー 記録簿多数

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 1ナン/8インチナビ/ETC/フルセグTV

    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    65.3万円

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    本体価格
    23.1万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 純正ナビETCバックカメラ両電動スライド

    本体価格
    32.5万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 X 純正ナビ/バックカメラ/両側パワスラ/HID

    本体価格
    38.9万円

関東
52
339.1万円
関西
14
292.6万円
東海
18
282.4万円
北海道
35
317.6万円
九州
30
313.7万円
東北
18
261.4万円
北陸・甲信越
19
345.5万円
中国
6
280.3万円
四国
9
329.7万円
地域別台数
関東
82
52万円
関西
21
44万円
東海
14
39.3万円
北海道
9
52.9万円
九州
18
55.3万円
東北
23
41.4万円
北陸・甲信越
10
46.4万円
中国
8
39.6万円
四国
4
43.8万円

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ランドクルーザー100とエリシオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   ホンダ  エリシオン
403.2万円569.1万円 新車時価格 273万円461万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
4163~4663 排気量(cc) 2354~3471
196~235 最高出力(馬力) 160~300
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、8名 乗車定員 7名、8名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 8~10.2km/L

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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