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ランドクルーザー70とセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とセンチュリーの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   トヨタ  センチュリー
VS
148万円998万円
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中古車相場 68万円2070万円
センチュリーの相場表を見る
241 中古車掲載台数 72
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD デフロック付 ワンオーナー

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD ロング リフトアップ公認済み

    本体価格
    589万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 3.4 LX FRPトップ ディーゼルターボ 4WD FRPTOP ウィンチ Fガード サイドステップ

    本体価格
    334.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ- 禁煙 純正16AW 電動デフロック

    本体価格
    930万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 社外アルミ サンルーフ メモリーナビ

    本体価格
    589万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 限定車

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD ユーザー買取車両

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 クルコン オートハブロック

    本体価格
    998万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX FRPトップ ディーゼル 4WD 後期型5速MT新品BFマッドタイヤブラV16AW

    本体価格
    529万円

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    本体価格
    363万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 地デジナビ ETC 革シート

    本体価格
    168万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 リヤエンター 黒革シート 禁煙車

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    1445万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 メーカーOP本革シート電動リヤカーテン

    本体価格
    2070万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 本革シート後席モニター後席リフレッシン

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    197万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ETC/ナビ/後部座席モニター

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 フル後期仕様.10インチナビ.ETC

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    180万円

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    本体価格
    678.7万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 後席モニター/Bカメラ/ドラレコ/サスコン

    本体価格
    148万円

関東
55
492.6万円
関西
22
472.7万円
東海
21
567万円
北海道
20
403.2万円
九州
66
455.2万円
東北
21
488.7万円
北陸・甲信越
13
383.8万円
中国
17
480.4万円
四国
6
441.6万円
地域別台数
関東
29
557.4万円
関西
10
545.3万円
東海
8
363.8万円
北海道
2
---
九州
12
623.8万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
3
177.3万円
中国
5
159.3万円
四国
2
186万円

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ランドクルーザー70とセンチュリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   トヨタ  センチュリー
360万円480万円 新車時価格 1960万円2008万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
2446~4163 排気量(cc) 4968
115~231 最高出力(馬力) 381
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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