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ランドクルーザー70とグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とグランカブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   マセラティ  グランカブリオ
VS
148万円998万円
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中古車相場 430万円1798万円
グランカブリオの相場表を見る
246 中古車掲載台数 28
  • トヨタ ランドクルーザー70 ネオクラシック PX10 アラコ50周年記念限定車

    本体価格
    578万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD オートマ車両

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    520万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 4WD ワイド 5Dr サンルーフ

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 3.4 LX FRPトップ ディーゼルターボ 4WD NOX適合 5速マニュアル ルーフレール

    本体価格
    298.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD リフトアップ前後リーフ車ATサンルーフ付

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 集中ドアロック PW付き

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 3ドア4.2ディーゼル LX FRPトップ4WD ベージュ/ホワイト全塗装 リフトアップ

    本体価格
    273万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 社外ナビ USB ETC リモコンキー

    本体価格
    463.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 純正ナロー

    本体価格
    489.8万円

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    本体価格
    1148万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 正規ディーラー車 OP有償カラー

    本体価格
    820万円

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    応談

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 

    本体価格
    720万円

  • マセラティ グランカブリオ MC ワンオーナー ノーマルパーツ有

    本体価格
    応談

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 純正ナビ+ストラーダナビ/バックカメラ

    本体価格
    660万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 最終モデル 1オーナー harman/kardon

    本体価格
    698万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 赤革 クルコン シートヒーター ナビ TV

    本体価格
    1099.9万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 S RENNENFORGED22 ZSS 車高調 中間マフラ-

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  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 5台限定 60th annversary edition

    本体価格
    1266.8万円

関東
57
484.9万円
関西
22
473.6万円
東海
22
565.2万円
北海道
21
403.9万円
九州
68
454万円
東北
21
474.1万円
北陸・甲信越
13
382.9万円
中国
17
479.4万円
四国
5
480.3万円
地域別台数
関東
10
992.4万円
関西
5
1122.8万円
東海
9
755.7万円
北海道
0
---
九州
1
630万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
665万円
四国
1
---

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ランドクルーザー70とグランカブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   マセラティ  グランカブリオ
360万円480万円 新車時価格 1850万円2454万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1915×1380  他
2446~4163 排気量(cc) 4691
115~231 最高出力(馬力) 440~460
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル

4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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