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ランドクルーザー70とレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ランドクルーザー70とレンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
148万円1068万円
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中古車相場 324万円728.9万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
251 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX FRPトップ ディーゼル 4WD 前後エアロッカーダウンギア

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 3.4 LX FRPトップ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/ディーゼルターボ/4WD

    本体価格
    284.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 最終型 リフトアップ公認 1ナンバー

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 社外ハンドル ETC サンルーフ

    本体価格
    635万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 ディーゼル改ターボ 前後デフロック 3.5幌車 4WD ショート

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD サンルーフ

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 5MT フェンダーミラー オリジナルカラー

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 社外AW BF/AT 社外ナビ Bカメラ VIPER

    本体価格
    528万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD ショート/最終型Fコイル/取説/整備記録

    本体価格
    580万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD ロング 社外アルミ

    本体価格
    539万円

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    468万円

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    本体価格
    488万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 全周囲カメラ クルコン MERIDIAN 純正ナビ

    本体価格
    324万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD 認定中古車保証 MERIDIANサウンド

    本体価格
    728.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD 認定中古車 MERIDIANプレミアムサウンド

    本体価格
    678万円

関東
61
485.5万円
関西
22
505.5万円
東海
22
563万円
北海道
20
409.6万円
九州
69
467万円
東北
22
476.8万円
北陸・甲信越
13
382.9万円
中国
17
479.9万円
四国
5
480.3万円
地域別台数
関東
7
481.3万円
関西
2
569万円
東海
3
698.3万円
北海道
1
528万円
九州
1
488万円
東北
1
512.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車を探す

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ランドクルーザー70とレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
360万円480万円 新車時価格 765万円788万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
2446~4163 排気量(cc) 1995~1999
115~231 最高出力(馬力) 180~240
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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