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RAV4とゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とゴルフヴァリアントの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
55万円578万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 22.9万円615万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
2694 中古車掲載台数 375
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD DAナビ パノラマモニタ ETC ドラレコ TSS

    本体価格
    319万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 禁煙 9型ナビ フルセグ BSM レーダクルーズ

    本体価格
    406.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 1オーナー9型ナビBカメラ衝突軽減LED

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD TRDフルエアロ 純正9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    325.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正ナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ

    本体価格
    292万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 10型ナビ Bカメ パノラマルーフ BSM ETC

    本体価格
    363.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD /純正9型ナビ/フロントカメラ/ドラレコ前後

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD TSS メモリーナビ LED ETC

    本体価格
    312万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    370万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD DインナーM10.5型車載ナビ全方位カメラETC

    本体価格
    457.5万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 認定中古車 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    339.9万円

関東
687
315.8万円
関西
306
315.6万円
東海
448
309.2万円
北海道
150
313.7万円
九州
439
314.1万円
東北
219
313.2万円
北陸・甲信越
182
310.2万円
中国
176
300.2万円
四国
87
318.6万円
地域別台数
関東
158
208.6万円
関西
53
208.8万円
東海
40
213.7万円
北海道
13
232.5万円
九州
44
180.6万円
東北
27
182.6万円
北陸・甲信越
14
216.8万円
中国
18
233.9万円
四国
8
227万円

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RAV4とゴルフヴァリアントのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
260.8万円563.3万円 新車時価格 305.6万円704.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
1986~2487 排気量(cc) 999~1984
171~178 最高出力(馬力) 110~320
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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