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RAV4と86を比較! - みんなの比較車種

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RAV4と86の中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  86
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 75万円847.9万円
86の相場表を見る
2697 中古車掲載台数 1177
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 

    本体価格
    341.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 4WD 純正9型ナビ 衝突軽減 BSM Bカメ ETC

    本体価格
    292.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ワンオーナー 禁煙車 点検記録簿 ナビ ETC

    本体価格
    293万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 9インチナビ ETC ドラレコ パワーシート

    本体価格
    288万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 9インチナビ 本革シート Pバックドア

    本体価格
    308万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正10.5型ナビ 禁煙車 パワーバックドア

    本体価格
    349.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD TRD Field Pkg サンルーフ 黒革 9incナビ

    本体価格
    345.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車 TRDエアロ 純正9型ナビ ETC

    本体価格
    308万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 認定中古車

    本体価格
    248万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正9インチ・デジタルインナー・Pバックド

    本体価格
    297.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙1オーナー/6MT/Bカメラ/シートヒーター

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT フルエアロ 車高調・ナビ・17インチ

    本体価格
    146万円

  • トヨタ 86 2.0 GT /6速MT/モデリスタエアロ/ナビ/BT/Rカメラ

    本体価格
    168.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオーナー/6MT/KUHLフルエアロ

    本体価格
    349.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 1年保証付 MODELLISTAエアロ  外ボンネット

    本体価格
    155万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド トヨタ認定中古車

    本体価格
    291.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6MT・Rスポイラー・ナビ・TV・Bモニター

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオーナー モデリスタフルエアロ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT・2ドアクーペ・PUSHスタート・ETC

    本体価格
    142万円

  • トヨタ 86 2.0 G 6速MT ブリッツ車高調 GReddyマフラー

    本体価格
    251.9万円

関東
688
315.7万円
関西
306
315.6万円
東海
449
309.2万円
北海道
150
313.7万円
九州
439
313.9万円
東北
220
313.1万円
北陸・甲信越
182
310.1万円
中国
176
300.2万円
四国
87
318.6万円
地域別台数
関東
437
194.2万円
関西
159
197.4万円
東海
245
198.3万円
北海道
46
192.7万円
九州
96
193.6万円
東北
48
201.4万円
北陸・甲信越
47
216.7万円
中国
63
199.5万円
四国
36
218.8万円

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RAV4と86のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  86
260.8万円563.3万円 新車時価格 199万円648万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1300  他
1986~2487 排気量(cc) 1998
171~178 最高出力(馬力) 200~219
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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