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RAV4とカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とカローラアクシオの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  カローラアクシオ
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 33万円239.5万円
カローラアクシオの相場表を見る
2691 中古車掲載台数 330
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 純正メモリーナビ BT LED レザーシート

    本体価格
    457.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ディスプレイオーディオ・ドラレコ前後

    本体価格
    305万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD TRDフルエアロ 9インチナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    352万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 禁煙1オーナー  4WD セーフティセンス

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD セーフティセンス  禁煙車

    本体価格
    264万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正ナビ バックモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    312万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車 ナビ付DPオーディオ BSM Bカメラ

    本体価格
    340.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD トヨタセーフティセンス 禁煙車 寒冷地仕様

    本体価格
    294万円

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    本体価格
    106万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G WxB フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    112.6万円

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    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX SDナビ・Bモニター・ETC・スマートキー

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー バックカメラ ワンセグTV

    本体価格
    78.1万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    136万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビ ETC

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    69万円

関東
681
316.2万円
関西
308
315.9万円
東海
450
309.1万円
北海道
151
313.8万円
九州
434
315.8万円
東北
221
313.6万円
北陸・甲信越
185
311万円
中国
174
301万円
四国
87
318.5万円
地域別台数
関東
131
102.6万円
関西
27
90.2万円
東海
33
94.1万円
北海道
23
107.1万円
九州
35
111.1万円
東北
40
105.2万円
北陸・甲信越
18
86.3万円
中国
17
95.3万円
四国
6
93.3万円

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RAV4とカローラアクシオのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  カローラアクシオ
260.8万円563.3万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1986~2487 排気量(cc) 1329~1496
171~178 最高出力(馬力) 74~109
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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