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RAV4とマークIIブリットを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とマークIIブリットの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  マークIIブリット
VS
55万円578万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 25万円292万円
マークIIブリットの相場表を見る
2694 中古車掲載台数 26
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ワンオーナー・メモリーナビ・フルセグ

    本体価格
    357.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 J V ワンオーナー記録簿オートエアコン

    本体価格
    105万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正9型ナビ パワーシート BSM RCTA 禁煙

    本体価格
    305.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 9インチナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 1オナセーフティSレーダーCLKAドラレコLED

    本体価格
    227.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X DA TCナビキット 前後ドラレコ ETC LEDGER

    本体価格
    265万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ワンオーナー サポカー メモリーナビ ETC

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 9インチフルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車 9型ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    337.7万円

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    45万円

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    99万円

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    本体価格
    45.9万円

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    本体価格
    33万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-S 35thアニバーサリー・ナビパッケージ 1オーナー屋内保管DVDマルチ禁煙33000KM

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ マークIIブリット 出ました生産年数の短い希少車ブリッドお財 出ました生産年数の短い希少車ブリッドお財

    本体価格
    85万円

関東
687
315.8万円
関西
306
315.6万円
東海
448
309.2万円
北海道
150
313.7万円
九州
439
314.1万円
東北
219
313.2万円
北陸・甲信越
182
310.2万円
中国
176
300.2万円
四国
87
318.6万円
地域別台数
関東
8
58万円
関西
5
44万円
東海
3
76.6万円
北海道
3
43万円
九州
2
92万円
東北
2
71.5万円
北陸・甲信越
1
292万円
中国
1
45.9万円
四国
1
137.5万円

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RAV4とマークIIブリットのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  マークIIブリット
260.8万円563.3万円 新車時価格 254.1万円363.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1760×1470  他
1986~2487 排気量(cc) 1988~2491
171~178 最高出力(馬力) 160~300
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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