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RAV4とカローラを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とカローラの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  カローラ
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 39.9万円298万円
カローラの相場表を見る
2688 中古車掲載台数 496
  • トヨタ RAV4 2.0 X SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD モデリスタ M'sSPEED ムーンルーフ ETC

    本体価格
    320万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD JAOSエアロ 純正9型DA シートエアコン BSM

    本体価格
    337.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD TSS PBD ICS 純ナビ パノラマビュー

    本体価格
    262.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD フルセグナビバックカメラトヨタ認定中古車

    本体価格
    308万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 衝突軽減 純正9型ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    304万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ナビゲーション・バックカメラ・ETC

    本体価格
    228万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ付・1オーナー車

    本体価格
    293.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD メモリーナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    283万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 社外ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    312.6万円

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  • トヨタ カローラ 1.8 G-X TSS Bカメラ

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    263万円

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    本体価格
    213万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 踏み間違い防止装置・BSM・追従式クルコン

    本体価格
    182万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT 

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT 4AG 6速MT ETC

    本体価格
    105万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 純正ナビ(Bluetooth対応)/バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド X トヨタセーフティセンス バックカメラ

    本体価格
    208万円

関東
683
316.2万円
関西
309
316.1万円
東海
450
309.2万円
北海道
151
313.8万円
九州
433
315.4万円
東北
220
313.5万円
北陸・甲信越
182
311万円
中国
173
300.8万円
四国
87
318.6万円
地域別台数
関東
179
191.6万円
関西
59
193.6万円
東海
64
197.6万円
北海道
22
186.8万円
九州
74
201.4万円
東北
26
204.9万円
北陸・甲信越
20
209.4万円
中国
36
186.3万円
四国
16
196.9万円

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RAV4とカローラのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  カローラ
260.8万円563.3万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1986~2487 排気量(cc) 1196~1797
171~178 最高出力(馬力) 98~140
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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