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RAV4とデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   日産  デュアリス
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 19.8万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
2705 中古車掲載台数 108
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD ワンオーナー/10.5インチナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    378万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD メモリーナビ+バックモニター

    本体価格
    268万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD サンルーフ・ナビ・バックカメラ・ETC・

    本体価格
    399万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD バックモニター付

    本体価格
    332.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD デジタルインナーミラー

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD サンルーフ/DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙/モデリスタエアロ/9型ナビ/黒革

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正ナビ ドラレコ ETC トヨタSセンス

    本体価格
    265万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD SDナビ バックカメラ シ-トベンチレ-ション

    本体価格
    299.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正大画面ナビ TV Bluetooth バックモニタ

    本体価格
    289.3万円

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    51.6万円

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    本体価格
    46.8万円

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    68万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ガラスルーフレス 4WD HIDライト 禁煙車

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    75万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FF ワンオーナー 社外ナビTV

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G スタイリッシュガラスルーフ 純正SDナビ

    本体価格
    59.9万円

関東
686
316万円
関西
305
315.8万円
東海
451
309.9万円
北海道
153
314.4万円
九州
441
316.7万円
東北
221
313.4万円
北陸・甲信越
186
310.8万円
中国
173
300.9万円
四国
89
318.4万円
地域別台数
関東
34
55.8万円
関西
11
57.3万円
東海
10
48.4万円
北海道
21
57.3万円
九州
4
40.1万円
東北
13
52.8万円
北陸・甲信越
9
53.3万円
中国
4
36.9万円
四国
2
37.4万円

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RAV4とデュアリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   日産  デュアリス
260.8万円563.3万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1986~2487 排気量(cc) 1997
171~178 最高出力(馬力) 137
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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