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RAV4とプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とプレサージュの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   日産  プレサージュ
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 12万円118万円
プレサージュの相場表を見る
2691 中古車掲載台数 11
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ワンオーナー/純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    402.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 認定中古車 ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 純正SDナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    259.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD ACCイージーアップ レイズ17AW

    本体価格
    488万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD パノラミックモニター・ブラインドスポット

    本体価格
    339万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 当社下取り サンルーフ 寒冷地仕様

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    294.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ロングラン保証付き・トヨタ認定中古車

    本体価格
    321.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD サンルーフ 黒革 9型TVナビ バックカメラ

    本体価格
    278.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ付 左側パワースライド サイド・バックカメラ

    本体価格
    35万円

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    49.9万円

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  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ付 

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  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター ETC ナビ TV バックカメラ 後席モニタ

    本体価格
    12万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

    本体価格
    118万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250XL 4WD 中古スタッドレスホイール 純正ナビ アルミ

    本体価格
    21万円

関東
681
316.2万円
関西
308
315.9万円
東海
450
309.1万円
北海道
151
313.8万円
九州
434
315.8万円
東北
221
313.6万円
北陸・甲信越
185
311万円
中国
174
301万円
四国
87
318.5万円
地域別台数
関東
1
35万円
関西
5
29.1万円
東海
0
---
北海道
1
25万円
九州
0
---
東北
1
21万円
北陸・甲信越
1
33.9万円
中国
0
---
四国
2
84万円

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RAV4とプレサージュのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   日産  プレサージュ
260.8万円563.3万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
1986~2487 排気量(cc) 2488~3498
171~178 最高出力(馬力) 163~231
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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