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RAV4とランサーエボリューションを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とランサーエボリューションの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   三菱  ランサーエボリューション
VS
55万円578万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 113.8万円848万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
2735 中古車掲載台数 232
  • トヨタ RAV4 2.0 L V 4WD アルミ AC PS

    本体価格
    65万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    294万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD メモリーナビ(フルセグ)

    本体価格
    267.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 純正9型ナビ  Bカメ 1オーナ LED ドラレコ

    本体価格
    280.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 9インチナビ・デジタルインナーミラー

    本体価格
    339万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 禁煙車 モデリスタフルエアロ 純正9型ナビ

    本体価格
    279.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 10.5型DA 電子ミラー パノラマビュー BSM

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD パワーバックドア ハンドルヒーター ETC

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD パノラマルーフ 10.5型ナビ付DA

    本体価格
    334.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    275万円

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    315.8万円

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  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD プロドライブ18アルミ 純正レカロシート

    本体価格
    393万円

関東
697
316.1万円
関西
310
316万円
東海
453
309.5万円
北海道
155
313.6万円
九州
445
314万円
東北
218
314.4万円
北陸・甲信越
184
311.4万円
中国
184
301.6万円
四国
89
320.9万円
地域別台数
関東
89
356.6万円
関西
38
387.7万円
東海
22
400.7万円
北海道
21
322.7万円
九州
22
290.3万円
東北
7
317.3万円
北陸・甲信越
16
379.8万円
中国
13
352.2万円
四国
4
259.3万円

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RAV4とランサーエボリューションのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   三菱  ランサーエボリューション
260.8万円563.3万円 新車時価格 299.8万円540.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1810×1480
1986~2487 排気量(cc) 1998
171~178 最高出力(馬力) 280~313
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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